QC/T 661-2000（2000-11-06发布，2001-04-01实施）

前 言

    本标准由国家机械工业局提出。
    本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
    本标准起草单位：上海易初通用机器有限公司、上海大众汽车有限公司、苏州新智机电工业有限公司。
    本标准主要起草人：周习清、周健、张俊英。

              中华人民共和国汽车行业标准

        汽车空调（HFC-134a）用液气分离器              QC/T 661-2000

1  范围

    本标准规定了汽车空调（HFC-134a）用液气分离器（以下简称液气分离器）的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
    本标准适用于以HFC-134a为制冷剂的汽车空调用液气分离器。

2  引用标准

    下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
    GB/T 2828-1987   逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）
    GB/T 6287-1986  分子筛静态水吸附测定方法
    GB/T 10125-1997  人造气氛腐蚀试验盐雾试验

3  技术要求

    液气分离器产品应符合本技术要求，并按经规定程序批准的产品图样和技术要求制造。

3.1  外观

    液气分离器外表面应标志清晰，焊缝均匀，无明显划痕、油污。

3.2  气密性

    任一处泄漏量不超过5 g/年

3.3  耐振性

3.3.1  液气分离器经139 h振动试验后，应符合3.2的要求。

3.3.2  完成3.3.1后，然后加振28h应符合3.2的要求，内部零件无损坏。

3.4  耐压性

    在3.5 MPa下进行试验后应符合3.2的要求。

3.5  干燥性能

3.5.1  干燥剂吸水能力不小于15％。

3.5.2  干燥剂预吸水量不大于干燥剂重量的3.5％。

3.6  耐压力交变性

    耐压力交变试验后，应符合3.2的要求。

3.7  清洁度

    液气分离器内部杂质不大于25 mg。

3.8  压差性能

    进出口压差值不大于31 kPa。

3.9  耐腐蚀性

    经中性盐雾96 h后液气分离器外表面涂层局部棱边3mm以外，应无气泡、起皱、开裂或脱落，底层金属无腐蚀现象，铝质液气分离器无该项要求。

4  试验方法

4.1  外观

目测。

4.2  气密性试验

    室温下18℃～28℃，在有安全装置条件下向液气分离器充入HFC-134a至饱和，然后充入氮气升压至2.5 MPa±0.4 MPa（压力表精度1.5级），用电子式制冷剂检漏仪检漏（检漏仪精度0.5 g/年，缓慢移动，检漏探头与被检处距离不大于10 mm。