中华人民共和国国家标准

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　QC/T 470一1999

　　　　　　　汽车自动变速器操纵装置的要求　　　代替GB 11560一89

　　　　Motor vehicles—Automatic transmission control

　　　　　　　　equipments—Requirements

1　主题内容与适用范围

　　本标准规定了自动变速器操纵杆的档位顺序、起动机互锁及变速器制动效能

的要求。

　　本标准适用于轿车，其他类型汽车也可参照执行。

2　技术要求

2．1　自动变速器操纵装置

2．1．1　轿车自动变速器操纵杆档位的布置

2．1．1．1　空档位置应布置在前进档和倒档位置之间。

2．1．1．2　当变速器操纵杆安装在转向往上时，从空档换到前进档应按顺时针

方向拨动操纵杆。

2．1．1．3　如果在变速器操纵杆的工作顺序中含有驻车档位时，则应位于最后

并邻近倒档的一端。

2．1．2　变速器制动效能

　　在具有两个以上前进档变速器的汽车上，当操纵杆处于某一前进档并且车速

在40km/h以下时，应具有比在最高档位时更大的发动机制动效果。

2．1．3　起动机互锁装置

　当变速器操纵杆处于前进档或倒档位置时，应不能起动发动机起动机。

2．2　变速器操纵杆位置标志

　　表示自动变速器操纵杆位置的标志和手动变速器 (除具有标准“H”图形的

三个前进档手动变速器外）操纵杆位置的图形标志，必须能使驾驶员在座位上容

易识别且永久保持。

　　附加说明：

　　本标准由中国汽车工业联合会提出。

　　本标准由中国汽车技术研究中心归口。

　　本标准由长春汽车研究所负责起草。

　　本标准主要起草人：康惠明

 

中华人民共和国国家标准

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　QC/T 470一1999

　　　　　　　汽车自动变速器操纵装置的要求　　　代替GB 11560一89

　　　　Motor vehicles—Automatic transmission control

　　　　　　　　equipments—Requirements

1　主题内容与适用范围

　　本标准规定了自动变速器操纵杆的档位顺序、起动机互锁及变速器制动效能