3.产品质量的先期策划和控制计划（APQP）

　　4.测量系统分析（MSA）

　　5.失效模式和效果分析（FMEA）

　　6.统计过程控制（SPC）

 

6.QS9000质量认证益处

　

1.保证产品质量持续符合标准，满足客户要求.
2.加强过程控制，减少并预防不合格，降低生产成本.
3.规范部门职能，变人制为法制，提高工作效率.
4.有效打破对汽车配件供应商的国外贸易壁垒，参与国际竞争.
5.有效贯彻管理思想，管理者可集中精力于战略发展.

6.预防质量事故.
7.降低成本，提高企业效益.
8.提供不断改进的基本质量管理体系.
9.防止漏洞，减少生产线在水准上的差异和浪费.
10.保障客户信任度.
11.提高组织的盈利.

 

7.QS9000标准的新发展

　

    到目前为止，QS9000标准已经修改两次。1999 年1月 1日起，第三版的QS9000标准正式生效。第三版的QS9000对第二版的章节有所调整，基本上还保留了原第二版的风格。修改之处主要有：
    一是将顾客的特殊要求编为一个独立的章节，意在强调这 方面的要求；
    二是明确如果发生质量问题，又一时难以解决，质量管理人员有权要求停产，待查清问题，并采取措施防止再发生后方可继续生产；
    三是增加对认证机构信息通报要求，在供方质量体系保持过程中，顾客提出的涉及质量体系的问题，将通报认证机构，让认证机构了解供方质量体系运行情况；
    四是更加详细地对试验室提出要求，比第二版的规定要具体得多；
    五是允许供应商使用德国的VDA 6.1、意大利的AVS 94，或法国的EAQF 94质量保证系标准进行内部质量体系审核。
    从QS9000认证来看，其发展速度也十分迅猛，尤其在当前国际汽车市场竞争日益加剧的情况下，世界上一些著名的汽车公司大都实行全球采购， 因此，给QS9000认证赋予很强的生命力和发展活力。继美国三大汽车公司对其供应商明确提出QS9000认证的期限之后，日本的丰田、三菱公司以及我国的上海通用公司等也制定了对其供应商限期 QS9000认证的时间表。有资料统计，QS9000标准在全世界67个国家已经发行了四十余万套，有22个国家的认可机构得到美国方面的授权，有78个认证机构获准开展QS9000认证业务，有数百家组织已经获得了QS9000认证证书。可见QS9000认证的普及速度之快，这不能不引起我们的高度重视。我国众多的汽车零部件组织要想生存发展，仅仅靠满足国内汽车市场的需求很难维持下去，必须参与国际竞争，所以，我国也将不可避免地快速推行QS9000认证。