广佛都市网讯 佛山日报见习记者郑奕纯报道：记者昨日从顺德区发展规划和统计局获悉，该区物价部门再次向市民征求顺德区机动车停放服务收费意见。按新出台的修改细则，将取消公共停车场月保收费标准。
据统计，顺德区汽车保有量从2011年的34.2万辆增长到2013年的43.5万辆，汽车保有量平均每年增幅达到15.6%，而顺德目前现有的停车位仅为16.6万个，其中配套停车场停车位有10.3万个，路边停车位6万个，社会停车位0.3万个。
“顺德停车位缺口较大，尤其集中在旧城区。”顺德区发展规划和统计局物价科相关负责人表示，随着社会的发展，停车场保管费上涨，现有的停车收费方式已明显与社会发展不符。
在3月19日召开的停车收费价格听证会上，不少专家、市民代表纷纷建议取消月保费用，并由经营者确定是否依据实际情况实施月保管理。
其中，听证代表刘卫东认为，取消月保标准，由经营者根据自身经营情况自行制定月保费用和收费方式的方法，更有利于激发社会资金投资兴建停车场。
而消费者代表张健表示，商场、娱乐场所等车辆流动性较大的场所，如果制定收取月保费用的标准，将出现部分车辆长期停放现象，导致公共停车资源的浪费。
鉴于本次听证会各方代表提出的意见，区发展规划和统计局物价部门重新修改《顺德机动车停放服务收费管理实施细则》征求意见稿，取消了原听证稿中对公共停车场的月保政府指导价和定价。此次新《细则》中，物价部门将公共场所收费分为白天、黑夜及24小时最高限价等类别。其中，室内小车停车24小时，费用最高限价40元，大车停放24小时最高限价为60元（车站、码头、景区、商场等停车场所半小时内免费停车政策不变）。
对于取消公共停车场月保，居住在大良新一城附近的康城尚域小区的业主罗小姐认为，这并不能真正解决停车难问题。罗小姐居住地段楼盘比较密集，不管是室内还是小区外围，停车位非常紧俏，而小区内的车位月保费用甚至高达700元。她建议部门应该考虑加强公共服务，增建停车场，才能真正有效解决停车难问题。
顺德区人大代表张锦标也不赞成取消月保指导价，他建议可保留夜间月保指导价，盘活车位，包括路边车位、满足市民夜间停车需求。
（责任编辑：李敏贤）
