国家质检总局在北京召开部分汽车企业召回及“三包”座谈会，就贯彻实施《缺陷汽车产品召回管理条例》和《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》提出工作要求，听取企业意见和建议。国家质检总局副局长刘平均到会并讲话。
刘平均指出，经济发展过程中出现产品缺陷是难免的，对此企业要正确认识。实施缺陷产品召回制度，主动消除产品缺陷，有利于保障消费者安全，维护企业质量信誉，是企业的社会责任。他强调，加强缺陷产品召回技术支撑体系建设，确保缺陷研判的科学性、公正性、权威性，是缺陷产品召回制度实施的基础。汽车企业要认真贯彻汽车召回条例和“三包”规定，提升产品质量安全水平，保障消费者合法权益。
企业代表在发言时表示，将高度重视《缺陷汽车产品召回管理条例》及《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。企业代表认为，缺陷汽车召回管理条例和汽车“三包”规定的实施，有利于保护消费者合法权益，有利于企业的规范发展和提升产品质量安全水平。一些企业提到，召回制度实施8年来，企业由害怕召回到主动召回，由最初担心召回会影响企业形象，到现在认为召回是促进企业不断提升产品质量安全水平的活动，是企业对消费者负责任的表现。为此，企业内部普遍开展了认真学习和宣贯，成立了专门的产品质量安全管理机构，建立了完善产品质量安全管理体系，从产品设计、制造、检验、零配件供应、售后服务等多方面入手，全方位落实产品质量安全责任，提升产品质量安全水平。比亚迪汽车有限公司等汽车企业成立了高层领导负责的召回委员会，从领导层面上确保召回的决策和有效执行。同时，企业普遍加强了信息化建设，建立健全产品质量追溯档案，加强产品可追溯性管理。长城汽车、江淮汽车、郑州宇通等汽车企业都建立了覆盖从入厂物料信息管理、车辆物流信息管理、客户档案信息管理等各个方面的数据库、信息统计系统和追溯系统，确保召回活动的精准追溯和可靠的售后服务。通过采取以上措施，为召回条例和“三包”规定实施做了充分准备。
企业代表还向质检总局提出了工作建议，希望质检总局加强召回条例和“三包”规定的宣贯培训，明确信息备案等事项的具体要求，建立技术交流沟通平台和信息共享机制，并加大执法力度，建立奖惩机制，推动召回条例和“三包”规定的顺利实施。
质检总局执法司、质量司负责人就贯彻落实缺陷汽车召回条例和汽车“三包”规定向企业提出了具体要求。长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、郑州宇通、中国重汽等近20家汽车生产企业、行业协会代表、汽车检测与鉴定技术专家及法律专家参加了座谈会
