4．2．3　定输入力矩牵引试验

4．2．3．1　定输入力矩牵引试验应符合JB 4232的规定。如该试验未测出零速

工况的特性数据，则还应进行相应的零速工况试验。

4．2．3．2　有下列情况之一时，亦应进行定输入力矩牵引试验：

　　a．批量生产的产品半年至少抽检一次；

　　b．更换叶轮模具后的首件产品。

4．2．4　可靠性试验一般随液力变速器或随汽车的可靠性试验一并进行。试验

按经规定程序批准的技术文件所确定的试验方法进行。

5　标志、包装、运输和贮存

5．1　标志

5．1．1　标志的位置、尺寸和方法按产品图样规定。

5．1．2　汽车用液力变矩器标牌应符合JB8的规定。

5．1．3　汽车用液力变矩器标牌上的内容包括：

　　a．制造厂名或商标；

　　b．产品的型号及名称；

　　c．产品的额定参数；

　　d．产品的编号及出厂年月。

5．2　包装

5．2．1　液力变矩器、备件和配套件等包装时应进行防锈处理，防锈有效期规

定为一年，从制造厂发货之日算起。

5．2．2　油道的外露孔应采取可靠的封堵措施，但不得使用木塞、麻布等易掉

屑的物品。

5．2．3　产品应牢固地固定在包装箱的底板上，产品的包装箱应符合JB 2759的

规定。

5．2．4　备件和配套件等应牢固地固定在产品包装箱内，必要时也可按订货协

议将备件和配套件集中包装。

5．2．5　每台产品出厂时应随机附带下列技术文件：

　　a．产品使用说明书（集中供货时可与产品分开提供）；

　　b．产品出厂合格证；

　　c．装箱单。

5．2．6　产品包装箱外应标明：

　　a．制造厂名或商标：

　　b．产品的名称及型号：

　　c．产品的编号及出厂年月；

　　d．防锈有效期；

　　e．净重及毛重；

　　f．收货单位；

　　g．发货及到货站（港）名称：

　　h．符合GB 191规定的“向上”、“防湿”和“重心点”等标志。

5．3　运输和贮存

5．3．1　产品在运输过程中应有防雨、防潮措施。

5．3．2　产品应贮存在通风、干燥和无腐蚀性介质的环境中。

6　制造厂的质量保证

6．1　在用户遵守贮存使用要求的条件下，制造厂应保证产品符合本标准的要求。

6．2　从制造厂发货之日起的一年内，产品因制造质量不良而发生损坏或不能正

常工作时，制造厂应负责包修、包换、包退。

　　附加说明：

　　本标准由中国汽车工业总公司提出。

　　本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

　　本标准由重庆重型汽车研究所负责起草。

　　本标准主要起草人：彭戎君、周本学。